Tommy autosport blog

A Toyota brit versenyzőpárosa, Elfyn Evans és Scott Martin nyerték az elmúlt hétvégén rendezett Török rally VB futamot. Ezzel a futamgyőzelemmel ebben a csonka szezonban a Svéd győzelem után már a második versenyt húzták be.     

Csapattáraik közül a Kalle Rovanpera - Jonne Halttunen kettős a negyedik helyen végzett míg a Sebastien Ogier - Julien Ingrassia páros autójában vasárnap az utolsó előtti gyorson megállt a motor így ők kiestek  versenyből.

A Hyundai csapatnál kettős dobogót értek el versenyzőik. Thierry Neuville és Nicolas Gilsoul a második helyen ért célba míg a sok idő után csatába küldött már már veteránkorú Sebastien Loeb - Daniel Elena kettős a harmadik helyre vitte be a Hyundai i20 Coupe WRC-t. A csapat harmadik versenyzője a regnáló világbajnok Ott Tanak és Martin Jarveoja mindössze a 17. helyig jutottak. Nekik mondjuk volt bajuk gazdagon a hétvége során. Egy kicsúszás miatt már a pénteki napot sem tudták befejezni így csak szuperrallyval tudták folytatni a bajvívást ami meg jó sok időbüntetéssel jár együtt. Ezenkívül még kaptak egy időbüntetést mert késtek egy időellenőrző állomásról. A negyedik Hyundai i20 Coupe WRC-vel induló Pierre-Louis Loubet a vasárnapi első gyorsaságin műszaki hiba miatt kiesett a versengésből, nem ért célba.

A M-Sportnál három Ford Fiesta WRC-t küldtek csatasorba. Közülük a Gus Greensmith - Elliott Edmondson kettős volt a legsikeresebb akik az ötödik helyen értek célba. Utánuk Esapekka Lappi és Janne Ferm lett a hatodik míg harmadik autóval a Teemu Suninen - Jarmo Lehtinen kettős autójáról a vasárnap első gyorson leszakadt egy kerék így ők nem értek célba. 

Az RC2-ben a Kajetan Kajetanowicz - Maciej Szcepainak kettős nyert egy Skoda Fabia R5-tel. Szétszedve az RC2-t Kajetanowicz nyerte a WRC3-at míg Pontus Tidemand a WRC2-t húzta be szintén Skoda Fabia R5-tel.

A verseny egyébként kőkemény volt. Rendkívül poros köves, viszonylag lassú gyorsaságikkal. A három nap alatt 12 db gyorsasági volt bő 221 km hosszban. Szombaton volt egy 31 míg vasárnap egy 38 km-es szakasz is. A hétvége során sok versenyző panaszkodott a rendkívüli porra és az utak csúszósságára, de hát ilyen a rally ez benne a szép, hogy néha simább az útpálya néha buckásabb.

A versenyre egyébként mindössze 24 páros adta le a nevezését ebből összesen 18-an értek célba. Ezek mondjuk elég gázos (gyászos) számok, nem a rally fénykorát juttatják az ember eszébe...

A Török rally végeredménye az alábbiak szerint alakult,

1. Evans - S. Martin, Toyota Yaris WRC / 2:43:02.7
2. Neuville - N. Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC / +35.2
3. Loeb - D. Elena, Hyundai i20 Coupe WRC / +59.4
4. Rovanperä - J. Halttunen, Toyota Yaris WRC / +2:35.9
5. Greensmith - E. Edmondson, Ford Fiesta WRC / +4:08.3
6. Lappi - J. Ferm, Ford Fiesta WRC / +5:36.2
7. Kajetanowicz - M. Szczepaniak, Škoda Fabia R5 / +12:35.5
8. Tidemand - P. Barth, Škoda Fabia R5 / +12:59.7
9. Fourmaux - R. Jamoul, Ford Fiesta R5 / +14:42.6
10. Bulacia - M. Der Ohannesian, Citroën C3 R5 / +14:46.4

A rally világbajnokságon a versenyzők bajnokságának állása így néz ki,

1. E. Evans 97 pont
2. S. Ogier 79 pont
3. O. Tänak 70 pont
4. K. Rovanperä 70 pont
5. T. Neuville 65 pont
6. E. Lappi 38 pont
7. T. Suninen 34 pont
8. C. Breen 25 pont
9. S. Loeb 24 pont
10. G. Greensmith 16 pont

A csapatbajnokság pedig eképpen alakul,

1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 174 pont
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 165 pont
3. M-Sport Ford World Rally Team 101 pont

Következő futam a szintén murvás, de ennél sokkal jobb minőségű Szardínia rally lesz október 10-11. között. Ahogyan elvileg a Török rallyt is nézők elől elzárva tartották (sok néző tényleg nem volt a pályák mentén) úgy a Szardínia rally is az lesz, elvileg.....

Szöveg: Tommy

Fotók: Hyundai motorsport. Toyota Gazoo Racing, M-Sport, Skoda Motorsport