Herczig Norbert 2025-ben egy korábbi csapattársával fog visszatérni az FIA rally Európa bajnokságba, azaz az ERC-be.
A négyszeres magyar rallybajnok és háromszoros ERC dobogós helyezett versenyző csatlakozott a spanyol Efrén Llarena vadonatúj Llarena Racing csapatához, hogy egy Pirelli gumikkal szerelt Toyota GR Yaris Rally2-vel térjen vissza a rally Európa bajnokságra.
Herczig és Llarena 2022-ben csapattársak voltak a Team MRF Tyresnél, Llarena akkor megnyerte a rally Európa bajnokságot, navigátorával Sara Fernándezzel.
Llarena 2025-ben is folytatja versenyzői karrierjét, de közben a spanyol pilóta a saját csapatát is irányítja majd.
„A barátságunk több mint öt évre nyúlik vissza” – mondta Herczig Llarenáról. „Természetesen ellenfelek voltunk, de ő egy nagyon kedves srác és amikor csapattársak voltunk nagyon jó volt a kapcsolatunk.”
„Egy jó partnert akart a csapatában tudni és sok üzenetet írt az autóról, mert jó szolgáltatást akar nyújtani. December közepén, az első spanyolországi teszten rájöttem, hogy olyan szolgáltatást akar nekünk nyújtani, ami nem olyan, mint egy átlagos csapat. Úgy gondolkodik, mint egy sofőr és tudja mi jár egy sofőr fejében. Ez fontos számomra.”
Herczig, aki idén tölti be az 50. életévét, elmondta, milyen autót választott a közelgő hat futamból álló ERC kampányához.
„Az elmúlt évben háromféle autót is kipróbálhattunk, egy Citroënt, egy Škodát és egy Toyotát” – mondta Herczig. „Korábban nem gondoltam a Toyotára, de Efrén felhívott és közölte, hogy új csapatot fog alapítani a Toyotával és higgyem el neki, hogy a Toyota a legjobb – mondta. December közepén meghívott minket Spanyolországba és kipróbálhattunk két autót, a Škoda Fabia RS-t és az Toyota GR Yarist.”
„Ezen a teszten rájöttem, hogy a Toyota abszolút jó nekem, illik a vezetési stílusomhoz. Olyan, mint egy gokart. Véleményem szerint ezzel az autóval a versenyzőnek nagyon pontosan kell vezetnie, nem úgy, mint például Colin McRae tette annak idején. Én általában elég precízen vezetek. Úgy érzem, hogy ez az autó valahol a Super 2000 és az R5 között van, ezért ha valaki jól tud(ott) menni a S2000-el, akkor valószínűleg jól megy a Toyota Yaris-szal is. A három hengeres motorja miatt kissé nyomatékszegényebb ezért jobban kell forgatni, mint annak idején a S2000-es autót. Nekem ez tetszik.”
Herczig Norbert legutóbbi ERC szereplése a 2022-es Barum Rally volt a Zlín központú Csehországban, akkor az ötödik helyen végzett. Az a verseny volt az első, amikor Ferencz Ramón egy hosszabb kihagyás után visszaült Herczig mellé a navigátor ülésbe. A kihagyás oka nem volt más, mint a kettejük elég nagy balesete a 2021-es Rally Hungaryn melynek során Ferencz Ramón háta megsérült és majdnem egy évet ki kellett hagynia.
Tehát 2025-ben ismét Ferencz Ramón lesz Herczig Norbert navigátora a rally Európa bajnoki, ERC szezonban ahol a tervek szerint a bajnokság mind az öt aszfaltos futamán (Spanyolország, Olaszország, Csehország, Nagy-Britannia és Horvátország) valamint a májusi murvás Rally Hungaryn rajthoz állnak.
A 2025-ös rally Európa bajnokság, az ERC nyitófutama az aszfaltos 42. Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad lesz április 3-6. között. Ezt megelőzően a Herczig / Ferencz duó bemelegítésképp rajthoz áll a Lloret de Mar Rallyn február 14. és 16. ami a debütáló versenyük lesz a Llarena Racing Toyota GR Yaris Rally2-vel.
Érdekesség, hogy Herczig legutolsó ERC dobogós helyezése 2021-ben a Rally di Roma Capitale-n volt ahol épp Efrén Llarenát előzte meg 0,3 másodperccel és így Herczig végzett a harmadik helyen míg Llarena visszacsúszott a negyedik helyre.
Szöveg: Tommy és www.fiaerc.com
Fotók: www.fiaerc.com
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
