Elkezdődött az idei évi WRC sorozat hetedik futama a Lengyel rali. A verseny murvás felületű utakon zajlik ennek ellenére az egyik leggyorsabb fordulója a bajnokságnak. A pályák borítása, tempója, ritmusa a híres Finn rali pályáira hasonlítanak.
A verseny 313 gyorsasági kilométert tartalmaz, 19db gyorsasági szakaszra elosztva.
A csütörtöki nap említésre méltó híre a Citroenes Kris Meeke shakedown-on bemutatott esése volt ami elég emberesre sikeredett és jó sok munkát adott a Citroenes szerelőknek. Hála nekik kész lett az autó, Meeke elindulhatott a versenyen. Este aztán egy nyúlfarknyi 2,5 km-es szuperspeciállal kezdődött meg a bajvívás Mikolajki városában.
Pénteken pedig elkezdődött az igazi versengés, a napi 155km megtételéhez nem vehettek igénybe szerviz lehetőséget a versenyzőpárosok, napközben csak gumicsere illetve tankolás volt megengedve.
Az első öt szakasz után az észt Ott Tanak állt az élen Ford Fiesta RS WRC-vel de ez a pünkösdi királyság a délutáni körben rögtön véget ért mikortól az elől rajtolóknak már nem kellett az utat takarítaniuk. Így kilenc szakasz után a verseny állása az alábbiak szerint alakult,
- S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 1:17:42.5
- A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +2.1
- J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +10.8
- O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +16.7
- H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +35.9
- R. Kubica / M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +37.4
- T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +41.3
- K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:07.1
- D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +1:15.0
- M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:15.5
WRC2-ben a Skoda finn pilótája Esapekka Lappi magabiztos 50 másodperc előnnyel várja a szombati napot, csapattársa Tidemand áll a második és Kruuda a DS3 R5-tel harmadik helyen.
Szombaton nyolc gyorsasági szakasz várt a versenyzőkre. Az első két helyen Ogierék és Mikkelsenék álltak a VW Polo WRC-kel, az ő pozíciójuk ezen a napon nem forgott veszélyben, nem mozdultak a helyükről. Mögöttük viszont parázs csata alakult ki csapattársuk JML és a Fordos Tanak között. Ezt a csatát a nap végére Tanakék nyerték, ők lettek a harmadikok, JML a negyedik. Az első négy autó egyébként nagyjából lőtávolban maradt egymáshoz képest de az ötödik helyezett Hyundaios Paddonék már több mint 36 másodpercre voltak JML-től. A gyáriak közül az első tízben volt még Sordo és Neuville a Hyundai-jal illetve Östberg és Meeke a DS3 WRC-vel. Rajtuk kívül a helyiek hőse Robert Kubica fért be a pontszerző helyek egyikére, szám szerint a hetedikre.
A szombati nap végén az alábbi sorrendben várta az élmezőny az utolsó napot,
- S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:12:23.2
- A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +5.6
- O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +17.6
- J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +19.1
- H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +55.7
- T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:15.1
- R. Kubica / M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +1:29.2
- K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:39.4
- M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:56.0
- D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +2:17.1
WRC2-ben tovább folytatódott a Skoda Fabia R5 diadalmenete, Esapekka Lappit semmit sem tudta megállítani és ugyan szombaton csak egy szakaszt nyert de első helyezését nem adta át senkinek. Csapattársa Tidemand maradt a második, mögöttük pedig Kruuda a DS3 R5-tel már 1perc 26másodpercre volt Tidemandtól.
A befejező vasárnapra összesen egy gyorsasági szakasz maradt melyet kétszer kellett teljesítenie a mezőnynek, a második volt a külön pontokért zajló Power Stage.
Veszett nagy dolgok már nem történtek, Ogier megnyerte mindkét szakaszt ezzel a Power Staget is, bebiztosítva idei ötödik futamgyőzelmét és lassan az újabb világbajnoki címet is. Ha ezt így folytatja nagyon meg fogja alázni a második helyezettet is az év végi pontvadászatban a többiekről nem is beszélve... A Power Stagen Tanak lett a második és Mikkelsen a harmadik így ők kaptak még extra bajnoki pontokat. Az utolsó gyorson JML még ráhozta a frászt a VW vezérkarra mikor az autó jobb elejével eltalált egy fát de szerencséjére így is beért a célba és végül ötödik lett. A másik mutatványos ember Neuville volt aki meghempergette a Hyundai i20 WRC-t de ő is célba tudott érni és a hatodik helyen fejezte be a Lengyel ralit.
A verseny végeredménye az alábbiak szerint alakult,
- S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:26:11.5
- A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) +11.9
- O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +23.0
- H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +1:14.6
- J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +1:24.7
- T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:44.5
- K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:57.7
- R. Kubica / M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +2:08.3
- M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) +2:18.2
- D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +2:48.4
WRC 2-t megnyerte a Skoda, megnyerte a finn Esapekka Lappi, második lett csapattársa a svéd Pontus Tidemand a dobogó legalsó fokára pedig az észt Karl Kruudáék állhattak fel a Citroen DS3 R5-tel.
Következő WRC futam a Finn rali lesz július 30 - augusztus 2. között.
Szöveg: Tommy
Fotók: M-Sport, Hyundai Motorsport, Citroen Racing, VW Motorsport, Skoda Motorsport, internet
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
