A múlt hétvégén, október 3-5. között, péntektől vasárnapig zajlott a 2025. évi FIA ERC, azaz a rally Európa bajnokság szezonzáró futama, a Zágráb környéki aszfaltos utakon zajló Horvát rally. Négy egymást követő év után, Horvátország az idén nem rendezhetett rally világbajnoki futamot, de nem maradtak rangos verseny nélkül, mert legalább az Európa bajnoki mezőny ellátogatott hozzájuk. Ráadásul szezonzáró futamhoz képest elég komoly mezőny állt rajthoz.
A program péntek 9:30-kor a szabadedzéssel vette kezdetét egy 6,12 km hosszú szakaszon. Ezt követte ugyanitt a kvalifikációs rész 11:16-tól.
A szombati rajtsorrendről döntő kvalifikáción az alábbi sorrendben végeztek a párosok így ebben a sorrendben választhatott magának rajthelyet az első 15 versenyző.
Majd szintén ugyanitt, 12:45-ös kezdettel a bemelegítő shakedown-nal zárult a program, aminek az eredménye semmibe nem számított bele csupán arra szolgált, hogy a versenyzők egy kicsit beleizzadjanak a versenyautóba és ha kell, még állítgathatnak azok beállításain.
A pénteki nap a Zágrábban 18:30-kor kezdődött rajtceremóniával zárult.
Szombaton hat gyorsasági szakaszt kellett teljesítenie a mezőnynek, ez három helyszín kétszeri megfutásából állt. A napi gyorsasági szakaszok a 22,7 km-es Krašić – Sošice (9:23 és 14:37), a 20,93 km-es Hartje – Stojdraga (10:26 és 15:40) és a 14,7 km hosszú Breganica – Smerovišće (11:19 és 16:33) voltak. Napközben és este is adódott 1-1 szervizlehetőség, a szervizparkot a Westgate Shopping City parkolójában állították fel. A szombati össztáv 356 km körül alakult, ebből majd 117 km-t tett ki a gyorsasági szakaszok mennyisége.
Egész nap szép időben napsütésben telt a versenyzés, ami a Ford Fiesta Rally2-vel induló Jon Armstrongéknak sikerült a legjobban, mert estére 27.3 másodperccel vezették a versenyt a Skoda Fabia RS Rally2-vel induló észt Robert Virvesék előtt. Őket a norvég Mads Östbergék követték a Citroen C3 Rally2-vel és 47.6 másodperc hátránnyal Armstronghoz képest. Az Európa bajnokságot vezető Mikolay Marczykék nyugodtak voltak, nem kapkodtak és a hatodik helyen fejezték be a szombatot. Nagyon nem is kellett sietniük, mert csupán Andrea Mabelliniék lehettek volna veszélyesek rájuk illetve a bajnoki címre, de ők a napi negyedik gyorsaságin balesetet szenvedtek és kiestek a versenyből így a bajnoki címért vívott csatából is.
Vasárnap egy rövid szervizzel kezdődött a nap majd kétszer két gyorsasási szakaszt kellett még teljesíteni a párosoknak. Ezek voltak a 13,61 km-es Veliko Trgovišće – Klanjec (9:10 és 11:18) és a 14,24 km hosszú Zagorska Sela – Kumrovec (10:05 és 13:05). Napközbeni szerviz már nem volt, csak tankolásra és kerékcserére volt lehetőség. A napi penzum 233 km körül alakult, ebből 55,7 km-t tett ki a gyorsasági szakaszok hossza.
Az utolsó versenynapra leszakadt az ég alja és egész nap ordenáré esőzésben kellett versenyezniük. Ez az ír időjárásban edződött, ír Jon Armstrongéknak sikerült a legjobban, akik megőrizték, sőt megerősítették vezető helyüket és a külön pontokat érő power stage-et is behúzva megnyerték a Horvát rally EB futamot. A power stage-en őket követték Mads Östbergék, Romet Jürgensonék, Simone Tempestiniék és Robert Virvesék így ez az öt versenyzőpáros zsebelte be a plussz 5., 4., 3., 2. és 1. bajnoki pontot.
A Horvát rally végeredménye így alakult,
A futamot tehát megnyerte a Jon Armstrong / Shane Byrne duó, de a 2025. évi FIA ERC rally Európa bajnokságot megérdemelten nyerte meg a lengyel Mikolaj Marczyk / Szymon Gospodarczyk kettős egy Skoda Fabia RS rally2-vel amit a magyar ToppCars csapat biztosított nekik az egész szezonban.
A Horvát rally EB futam össztávolsága majdnem 590 km-t tett ki és 172 km körül alakult a 10 db gyorsasági szakasz hossza.
Annak ellenére, hogy szezonzáró futamról volt szó elég komoly mezőny állt rajthoz.
32 db Rally2-es autót, 11 db Rally3-as autót, 14 db Rally4-es és két Rally5-ös autót neveztek be az évadzáró versenyre. Valamint mivel a futam része volt a Horvát rallybajnokságnak ezért akadt pár olyan régebbi típus amivel csak oda nevezhettek.
Érdekesség, hogy a Hyundai World Rally Team elküldte ide Adrien Fourmaux-ékat a rally1-es Hyundai i20-szal, hogy gyakoroljanak egy kicsit az októberben rendezendő Közép Európa rally VB futamra, úgyhogy aki elment Horvátországba rally EB-t nézni az láthatott egy rally VB-s csúcsgépet is!
Szöveg: Tommy
Fotó: https://www.fiaerc.com/en
Eredmények: https://www.ewrc-results.com/
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
