A múlt hétvégén, június 13-15. között zajlott a hazai rallybajnokságok közül az ORB/ORC, a Historic és az ORB2 mezőnyének aktuális fordulója, a Pécs központú 58. Mecsek rally.
Ez egy klasszikusan (ilyen-olyan minőségű) aszfaltos utakon kanyargó verseny volt ami gyakorlatilag egész hétvégén verőfényes napsütésben, igazi nyári időben és remek hangulatban zajlott és ami ismét kiváló rendezéssel bírt. A versenyiroda és a szervizpark Pécsen az Expo centerben került kialakításra.
Pénteken a nézőknek csak a rajtceremónia volt, amit 18:00-kor az ORB2 mezőny kezdett meg, őket követte a Historic 19:00-kor és az ORB/ORC zárt a programot 20.11-kor. A rajtceremónia helyszíne Pécsen, a szép hátteret biztosító és jó hangulatú Széchenyi téren került lebonyolításra.
Szombaton három gyorsasági szakasz várt mindhárom mezőnyre melyet mindenki két körben teljesített. Ezek voltak a 13.68 km-es Árpádtető – Orfű, a 14.2 km-es Alsómocsolád – Mecsekpölöske és a 10 km hosszú Zobákpuszta – Pécsvárad. Az ORB/ORC mezőny kezdett, őket követte a Historic majd végül az ORB2 mezőny rajtolt el. Az ORB/ORC és a Historic mezőnynek reggel, napközben és délután is volt szervizlehetősége, míg az ORB2 mezőny csak reggel és napközben tudott szervízelni, de nekik csak ezen a napon volt versenyük, ők vasárnap már nem mentek.
A szombati gyorsaságik össztávja mindhárom mezőnynek 75.76 km-t tett ki.
A nap végén az ORB/ORC élmezőnye Bútor Róbert/Tagai Róbert (Citroen C3 WRC), Turán Frigyes/Zsíros Gábor (Skoda Fabia RS Rally2) és Német Gábor/Németh Gergely (Skoda Fabia RS Rally2) sorrendben ért be a szervizparkba.
A Historic mezőnye ugyanekkor Schwalm Benjamin/Feitner Viktor (Lada 21074), Plesz Márk László/Dombai Szabolcs (Lada VFTS) és Kelemen Csaba/Wilk Péter (Lada VFTS) sorrendben fejezte be a napot.
Amint azt fentebb már megírtam az ORB2 csak szombaton versenyzett. Náluk nyert a Faltusz Dávid/Balai Róbert (Peugeot 208 R2) páros, második lett a Molnár Zoltán/Molnár Fanni (Citroen C2) kettős, míg a dobogó harmadik, legalsó fokára a Baksai László/Erdei Zoltán (Lada VFTS) duó ért fel. Az ő mezőnyük végeredménye az alábbiak szerint alakult ki.
Vasárnap két gyorsasági szakasz várt a mezőnyre. Ezek voltak a 15.98 km-es Pécsvárad – Hosszúhetény és a 8.05 km hosszú Camping – Szentkút. Előbbit háromszor kellett teljesíteni melyből a harmadik felvonás a külön pontokért is zajló power stage is volt egyben. A Campinget kétszer kellett megfutniuk. Reggel és napközben is volt szervizlehetőség, délután 16:05-től pedig már a céldobogó ceremónia kezdődött Pécsen, a Széchenyi téren.
A vasárnapi gyorsaságik össztávja 64.04 km- tett ki, a két nap alatt mindösszesen 139.8 km-nyi gyorsasági szakaszt teljesített az 58. Mecsek rally mezőnye.
A két napnyi száguldás, adok-kapok után az ORB/ORC mezőnyben Bútor Róberték voltak a leggyorsabbak a Citroen C3 WRC-vel, de ahogyan korábban is úgy ebben az esetben is leadták a menetlevelet az utolsó lehetőségnél, ezzel kiestek a versenyből és nem mentek be a célba. Aki még nem tudná mi ennek az oka annak egy rövid magyarázat. Amikor pár éve Bútor Róbert megvette ezt az egykori gyári Citroen C3 WRC-t - amivel 2019-ben még a rally világbajnokságon versenyeztek – azt mondta, hogy az a terve, hogy amikor kedve szottyan, elindul vele egy-két hazai rally versenyen. Mivel tisztában volt/van a saját és az autó képességeivel is biztos volt benne, hogy ha ő rajthoz áll és nincs valami műszaki hiba, akkor azt a versenyt megnyeri. Ez az évek alatt be is bizonyosodott, mert az autó annak ellenére, hogy hat éves még mindig a mezőny felett áll és persze Bútor Róbert képességei is sem csökkentek jelentősen. Tehát Bútor az mondta, hogy az évi egy-két versenyzéssel és előre megjósolható futamgyőzelmével nem akar beleszólni az egész évben versenyzők bajnoki címéért folytatott csatájába ezért ők az adott futam utolsó menetlevél ellenőrzésekor leadják azt a sportbírónak ezzel kizárva magukat a versenyből. Így az ő versenyüket nem értékelik, a helyezésük nem számít bele a bajnokságba. Igen nagyvonalú dolog ez, nem biztos, hogy sokan utána csinálnák, de hát ezért is népszerű ő még mindig az eléggé megcsappant szurkolók körében.
Bútorék lépése után az 58. Mecsek rally ORB/ORC értékelésében nyert a Német Gábor/Németh Gergely páros egy Skoda Fabia RS Rally2-vel. Második helyen végzett a Turán Frigyes/Zsíros Gábor duó szintén egy Skoda Fabia RS Rally2-vel mindössze 8,3 másodperc hátránnyal. A harmadik helyen ért célba a Tóth Tibor/Szabó József kettőse, szintén egy Skoda Fabia RS Rally2-vel, de már 2 perc 35 másodperc hátránnyal. A részletes végeredményt alább láthatjátok.
A régi autók, a Historic mezőnyben nyert a Schwalm Benjamin/Feitner Viktor (Lada 21074) duó, második lett a Plesz Márk László/Dombai Szabolcs (Lada VFTS) kettős. A dobogó legalsó, harmadik fokára pedig a még mindig közönség kedvenc, már a 60. életévét taposó Varga „Cigány” Zoltán/Endrész István (BMW E30 M3) páros állhatott fel. A Historic végeredménye így alakult.
Az ORB/ORC mezőnyben 51 versenyzőpáros, a Historicban 39 versenyzőpáros, míg az ORB2-ben 36 versenyzőpáros állt rajthoz.
Szöveg: Tommy
Fotók: https://mecsekrallye.com/, Német Gábor facebook, Schwalm Benjamin facebook
Eredmények: www.rallylive.hu
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
