Vincze, ifj. Érdi és Németh nyerték a Győr rallyt
ORB1, ORB2, Historic, MNASZ, Győr rally

Hosszúra nyúlt nyári szünet után az elmúlt hétvégén (szeptember 11-12., péntek-szombat) újra volt ORB rally futam, ezúttal Győrben. Az utolsó ORB verseny a Mecsek rally volt még június közepén az azt követőek egyéb okok miatt elmaradtak.

Itt most a 4. Győr rallyn értékelték az ORB/ORC mezőnyt, a Historicot valamint az ORB2 mezőnye is megmérkőzött egymással.

Jó hír volt a versenyre kilátogató szurkolóknak, hogy a rendezvény teljes ideje alatt az összes helyszín és gyorsasági szakasz ingyenesen volt látogatható.

vincze_3.jpg

Idén is megrendezték a közkedvelt belvárosi gyorsasági szakaszt, az idén is pénteken este tartották azt, közvetlenül a rajtceremónia után. A Rally2 17:15-kor rajtolt, őket követte 18:40-kor a Historic majd 19:45-kor az ORB/ORC is nekifeszült a nyitó szakasznak.

Az idén ez a 2,98 km hosszú városi gyorsasági viszont már beleszámított a verseny értékelésébe, mindenkinek ez volt az első gyorsaságija. Az ORB/ORC-ben a László Martin/Zsíros Gábor duó volt a leggyorsabb a Skoda Fabia RS Rally2-essel. A Historicban az ifj. Érdi Tibor/Kerék István kettős haladt a legsebesebben a Ford Sierra Cosworth-tal, míg a Rally2-ben a Rimár Tamás/Tombácz Péter Csaba páros volt a leggyorsabb egy Honda Civic Type-R fedélzetén.

A szervezők nem bonyolították túl a szombati nap programját, két helyszínen zajlott a versengés mindegyik mezőnynek. Az ORB/ORC és a Historic mezőny kétszer teljesítette a 14,31 km-es Tényő-Ravazd gyorsaságit, háromszor a 13,17 km-es Rábaringet és kétszer a 14,07 km hosszú Ravazd-Tényőt. A legutolsó Ravazd-Tényő volt nekik a külön pontokért is zajló power stage gyorsasági. Reggel, délelőtt és kora délután is lehetett szervizelni az ETO Parkban kialakított szervizpark területén. A verseny össztávja 307 km körül alakult nekik, ebből 99,25 km-t tett ki a gyorsasági szakaszok hossza. A céldobogóra 19:26 körül érkezett az első autó.

erdi_6.jpg

A Rally2 mezőny kétszer teljesítette a 14,31 km-es Tényő-Ravazd gyorsaságit, háromszor a 13,17 km-es Rábaringet és egyszer a 14,07 km hosszú Ravazd-Tényőt. Nekik a legutolsó Rábaring volt a külön pontokért is zajló power stage gyorsasági. Ahogyan a többi mezőnynek úgy nekik is volt reggel, délben és kora délután is szervizelési lehetőségük az ETO Parkban kialakított szervizpark területén. A Rally2-nek 283 km körül alakult a verseny össztávja, ebből 85 km volt a mért gyorsasági szakaszok hossza. A céldobogóra 19:08 körül érkezett az első autó.

Az ORB/ORC mezőnyben a Vincze Ferenc/Kocsis György duó rajt-cél győzelmet arattak. A pénteki városi gyorsaságit kivéve az összes többit megnyerték. Mögöttük Klausz Kristófék, László Martinék és Tóth Tiborék csatáztak a 2. és 3. helyekért, a végén Klausz Kristófék jöttek ki jobban, ők lettek a másodikak, Tóth Tiborék a harmadikak, míg László Martinék a negyedik helyen végeztek.

Az ORB/ORC végeredménye így néz ki:

orb_vege_5.JPG

A Historicban szintén egyeduralkodás volt az ifj. Érdi Tibor/Kerék István kettős által. Ők a mezőny messze legerősebb autójával az összes gyorsaságit megnyerték. Mögöttük főleg Wirtmann Ferencék, Lévai Ferencék, Rónay Lászlóék, néha Kalapács Zsolték és ifj. Kanyik Antalék csatáztak a dobogós helyekért. Itt a Historicban nyertek tehát ifj. Érdi Tiborék (Ford Sierra Cosworth), másodikak lettek Wirtmann Ferencék (Ford Escort RS), míg a dobogó legalsó fokára ifj. Kanyik Antalék (Lada VFTS) állhattak fel.

A Historic végeredménye így alakult:

histo_vege_5.JPG

A Rally2-ben Rimár Tamásék megnyerték a városi szuperspeciált és utána az ötödik gyorsaságig vezették is a versenyt, de ott műszaki hiba miatt kiállni kényszerültek. Utána főleg Németh Bálinték, Simon Györgyék és Himer Attiláék csatáztak az élen, amiből a Németh Bálint/Szaló Gábor duó jött ki győztesen és a BMW 325i-vel megnyerték a Rally2-t. Mögöttük végeztek Himer Attiláék Lada 2105-tel és Simon Györgyék szintén Lada 2105-tel.

A Rally2 végeredménye így alakult:

rally2_vege_1.JPG

A 4. Győr rallyra az ORB/ORC mezőnyben 35 páros nevezett, a Historicban pedig 29-en adták le nevezésüket. A Rally2-ben 21 versenyzőpáros mérettette meg magát.

nemeth_balint.jpg

Szöveg: Tommy

Fotók: www.rallyeyes.hu

Eredmények: Hauser results

A bejegyzés trackback címe:

https://tommy-autosport.blog.hu/api/trackback/id/tr2219168747

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.

Tommy autosport blog

Friss topikok

Címkék

Aaron Johnston (1) Adrien Fourmaux (1) Akropolisz rally (3) Andreas Bakkerud (1) Andreas Mikkelsen (1) Autósport fórum (1) BalatonParkCircuit (3) Barum rally (2) Bonneville (1) Casco rally historic (1) Central European Rally (2) Central Europe Rally (2) Ceredigion rally (4) CER Rally (2) Chile rally (5) Citroen C3 Rally2 (1) Cross Country (1) Dakar rally (4) Delecour (1) DTM (1) EHRC (1) Eifel rally (3) Elfyn Evans (2) Emil Lindholm (1) ERC (119) Eric Camilli (1) Essen (1) Észt rally (2) ETCR (1) ETRC (3) EuroRX (29) FIA (17) Finn rally (4) Főnix Motorsport (2) Ford (1) Ford Racing (1) Formula 3 (1) Formula E (1) Francois Delecour (1) Gigi Galli (1) Goodwood (2) GP Ice Race (1) Gran Canaria rally (2) GT Open (2) Gus Greensmith (1) Győr rally (5) Hankook (1) Herbst rally (1) Historic (30) Historic rally (1) Historic rally EB (8) Höljes (1) Horvát rally (9) HUMDA (1) Hungarian Baja (2) Hungaroring (8) Hungaroring Classic (2) Hyundai Motorsport (10) International GT Open (5) J-WRC (1) Japán rally (4) Jari-Matti Latvala (2) JCB (1) JML (1) Junior WRC (1) Kalle Rovanpera (3) Kamion EB (1) Koncseg Zoltán (1) Közép Európa rally (2) Kris Meeke (1) Lancia Corse (6) László Martin (1) Latvala (2) M-Sport (10) Magyar Autóklub (1) Martins Sesks (2) Matteo Fontana (1) Mecsek rally (3) Mikulás rally (5) Mille Johansson (1) Minisprint (1) MNASZ (57) Monte-Carlo rally (2) Monza rally (2) Monza Rally Show (1) Motocross (1) MotoGP (2) MS Munaretto (1) Münnich Motorsport (1) MX (1) Német Gábor (1) New regulations (1) Nitrocross (1) Nyi (1) Nyirád (20) Oliver Solberg (4) Olympus rally (1) ORB (57) ORB/ORC (2) ORB1 (6) ORB2 (30) ORB3 (20) ORC (5) Orfű rally (1) Oroszlány rally (2) Orsák Rally Sport (1) Ott Tanak (1) Paraguay Rally (2) Pikes Peak (1) Piliscsév (1) Pirelli (1) Portugál rally (3) Prodrive (1) Rali Ceredigion (1) Rally (4) Rally1 (19) Rally1 ORC (1) Rally2 (5) Rally3 (3) Rally4 (1) Rallycr (1) Rallycross (17) RallyEB (1) Rallye Weiz (2) Rallyle (1) Rallylegend (30) rallyvilágbajnok (1) Rally 2 (3) Rally Acropolis (2) Rally Croatia (8) Rally del Paraguay (2) Rally de Portugal (1) Rally di Roma Capitale (1) Rally EB (12) Rally Estonia (3) Rally Európa Bajnokság (6) Rally Európa bajnokság (8) Rally Finland (2) Rally Hungary (7) Rally Japan (3) Rally Monte-Carlo (1) Rally Paraguay (1) Rally raid (3) Rally Roma Capitale (1) Rally Roma di Capitale (1) Rally Sardegna (4) Rally Scotland (1) Rally Sweden (1) Rally Weiz (1) Regularity rally (1) Renault Sport (1) Robert Virves (1) Róma rally (3) Roope Korhonen (1) Royal rally of Scandinavia (2) RX (4) RX4 (1) San Marinó (4) Sébastien Loeb (1) sebességrekord (1) Skandivávia rally (1) Skoda Motorsport (1) Skót rally (1) Stowa (2) Superbike (1) Superenduro (1) Svéd rally (3) Szafari rally (4) Szardínia rally (3) Szaúd-Arábia rally (2) Szilveszter rally (5) Takamoto Katsuta (1) TCR (1) Techno Classica (1) Tereprally (1) Toksport WRT (1) Toyota (2) Toyota Gazoo Racing (8) Trepák Andor (1) Tuukka Kauppinen (1) Új szabályok (1) Veszprém rally (3) WEC (1) Weiz rally (3) William Creighton (1) Wolf Lubricants (1) World (1) WorldRX (19) world rally champion (1) world speed record (1) WRC (335) WRC2 (183) WRC27 (3) WRC3 (120) WRX (3) WTCR (8) Zemplén rally (2) Címkefelhő
süti beállítások módosítása