Hosszúra nyúlt nyári szünet után az elmúlt hétvégén (szeptember 11-12., péntek-szombat) újra volt ORB rally futam, ezúttal Győrben. Az utolsó ORB verseny a Mecsek rally volt még június közepén az azt követőek egyéb okok miatt elmaradtak.
Itt most a 4. Győr rallyn értékelték az ORB/ORC mezőnyt, a Historicot valamint az ORB2 mezőnye is megmérkőzött egymással.
Jó hír volt a versenyre kilátogató szurkolóknak, hogy a rendezvény teljes ideje alatt az összes helyszín és gyorsasági szakasz ingyenesen volt látogatható.

Idén is megrendezték a közkedvelt belvárosi gyorsasági szakaszt, az idén is pénteken este tartották azt, közvetlenül a rajtceremónia után. A Rally2 17:15-kor rajtolt, őket követte 18:40-kor a Historic majd 19:45-kor az ORB/ORC is nekifeszült a nyitó szakasznak.
Az idén ez a 2,98 km hosszú városi gyorsasági viszont már beleszámított a verseny értékelésébe, mindenkinek ez volt az első gyorsaságija. Az ORB/ORC-ben a László Martin/Zsíros Gábor duó volt a leggyorsabb a Skoda Fabia RS Rally2-essel. A Historicban az ifj. Érdi Tibor/Kerék István kettős haladt a legsebesebben a Ford Sierra Cosworth-tal, míg a Rally2-ben a Rimár Tamás/Tombácz Péter Csaba páros volt a leggyorsabb egy Honda Civic Type-R fedélzetén.
A szervezők nem bonyolították túl a szombati nap programját, két helyszínen zajlott a versengés mindegyik mezőnynek. Az ORB/ORC és a Historic mezőny kétszer teljesítette a 14,31 km-es Tényő-Ravazd gyorsaságit, háromszor a 13,17 km-es Rábaringet és kétszer a 14,07 km hosszú Ravazd-Tényőt. A legutolsó Ravazd-Tényő volt nekik a külön pontokért is zajló power stage gyorsasági. Reggel, délelőtt és kora délután is lehetett szervizelni az ETO Parkban kialakított szervizpark területén. A verseny össztávja 307 km körül alakult nekik, ebből 99,25 km-t tett ki a gyorsasági szakaszok hossza. A céldobogóra 19:26 körül érkezett az első autó.

A Rally2 mezőny kétszer teljesítette a 14,31 km-es Tényő-Ravazd gyorsaságit, háromszor a 13,17 km-es Rábaringet és egyszer a 14,07 km hosszú Ravazd-Tényőt. Nekik a legutolsó Rábaring volt a külön pontokért is zajló power stage gyorsasági. Ahogyan a többi mezőnynek úgy nekik is volt reggel, délben és kora délután is szervizelési lehetőségük az ETO Parkban kialakított szervizpark területén. A Rally2-nek 283 km körül alakult a verseny össztávja, ebből 85 km volt a mért gyorsasági szakaszok hossza. A céldobogóra 19:08 körül érkezett az első autó.
Az ORB/ORC mezőnyben a Vincze Ferenc/Kocsis György duó rajt-cél győzelmet arattak. A pénteki városi gyorsaságit kivéve az összes többit megnyerték. Mögöttük Klausz Kristófék, László Martinék és Tóth Tiborék csatáztak a 2. és 3. helyekért, a végén Klausz Kristófék jöttek ki jobban, ők lettek a másodikak, Tóth Tiborék a harmadikak, míg László Martinék a negyedik helyen végeztek.
Az ORB/ORC végeredménye így néz ki:
A Historicban szintén egyeduralkodás volt az ifj. Érdi Tibor/Kerék István kettős által. Ők a mezőny messze legerősebb autójával az összes gyorsaságit megnyerték. Mögöttük főleg Wirtmann Ferencék, Lévai Ferencék, Rónay Lászlóék, néha Kalapács Zsolték és ifj. Kanyik Antalék csatáztak a dobogós helyekért. Itt a Historicban nyertek tehát ifj. Érdi Tiborék (Ford Sierra Cosworth), másodikak lettek Wirtmann Ferencék (Ford Escort RS), míg a dobogó legalsó fokára ifj. Kanyik Antalék (Lada VFTS) állhattak fel.
A Historic végeredménye így alakult:
A Rally2-ben Rimár Tamásék megnyerték a városi szuperspeciált és utána az ötödik gyorsaságig vezették is a versenyt, de ott műszaki hiba miatt kiállni kényszerültek. Utána főleg Németh Bálinték, Simon Györgyék és Himer Attiláék csatáztak az élen, amiből a Németh Bálint/Szaló Gábor duó jött ki győztesen és a BMW 325i-vel megnyerték a Rally2-t. Mögöttük végeztek Himer Attiláék Lada 2105-tel és Simon Györgyék szintén Lada 2105-tel.
A Rally2 végeredménye így alakult:
A 4. Győr rallyra az ORB/ORC mezőnyben 35 páros nevezett, a Historicban pedig 29-en adták le nevezésüket. A Rally2-ben 21 versenyzőpáros mérettette meg magát.

Szöveg: Tommy
Fotók: www.rallyeyes.hu
Eredmények: Hauser results
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
