A Hyundai Motorsport bemutatta az i20 N Rally2 legújabb fejlesztéseit
WRC2, Hyundai Motorsport

A Hyundai Motorsport ügyfélprogram részlege bemutatta az i20 N Rally2 legújabb fejlesztéseit, amelyek maximalizálják az autó teljesítményét és tovább javítják a bajnokságokat nyert gép kezelhetőségét.

Az 1,6 literes turbófeltöltős motor teljes erő potenciáljának kiaknázása érdekében az ügyfélprogram részleg egyedi, minden motorhoz egyéni motorkalibrációt kínál, amely a Hyundai Motorsport mérnökei által végzett motorfejlesztéseinek eredményein alapul. Az egyszeri ellenőrzést követően az új kalibráció növeli a nyomatékot és javítja a teljesítmény leadást annál a motornál, amely a 2025-ös szezon elején bevezetett i20 N Rally2 Step2 frissítési csomagnak is része volt.

i20_22.jpg

A 2026. év elején az ügyfeleknek bemutatandó és értékesítendő fejlesztésekhez hozzátartoznak az újratervezett lengéscsillapítók is, amelyek új belső alkatrészeket tartalmaznak, amelyek célja az autó kezelhetőségének javítása minden útfelületen.

Az i20 N Rally2 további fejlesztéseinek érkezése is jól mutatja a Hyundai Motorsport Customer Racing által végzett szüntelen fejlesztést annak érdekében, hogy minél versenyképesebb autót biztosíthassanak ügyfeleik részére. A frissítések üteme támogatja a részleg meglévő ügyfeleit, miközben továbbra is vonzó csomaggá próbálja tenni az i20 N Rally2-t mind a profi csapatok, mind a versenyzők, mind az amatőr pilóták számára. A részleg emellett magas szintű támogatást nyújt mind az új, mind a meglévő ügyfeleknek, például verseny közbeni mérnöki támogatást és hatékony alkatrész szállítási szolgáltatást is kínálva.

A legújabb fejlesztések két további Jokert is kihasználnak, amelyek a Customer Racing részleg számára elérhetők. Az új hátsó ablakok jobb szellőzést biztosítanak, segítve az első szélvédő párásodás problémáinak megszüntetését, miközben valamivel könnyebbek is, mint a korábbi verziók. A robusztusabb, hatékonyabb és megbízhatóbb ablaktörlő motor pedig magabiztosságot ad a csapatoknak a versenyzéshez, bármilyen időjárási körülményekkel is találkoznak egy rallyn.

A frissítések megjelenése az ügyfélprogram részleg mérnökeinek kiterjedt munkáját és számos jelenlegi i20 N Rally2 pilótával végzett együttműködést is dicséri, köztük a frissen megkoronázott portugál bajnok Dani Sordóval, az osztrák bajnok Simon Wagnerrel, valamint a francia aszfalt rally bajnokság állandó versenyzőivel, Eric Camillivel és Hugo Margaillannal. Annak ellenére, hogy a versenyzők Európa szerte eltérő körülmények között tesztelték az autó új alkatrészeit, a versenyzők egyöntetűen dicsérték azokat.

i20_21.jpg

A kiegészítések tovább növelik a már amúgy is rendkívül sikeres konstrukció erejét, mivel Sordo és Wagner országos bajnoki győzelmeit Szlovéniában és Törökországban is megismételték a csapatok, így az autó típussal megnyert nemzeti vagy kontinentális címek száma összesen 24-re emelkedett.

Benoit Nogier, a Hyundai Motorsport ügyfélszolgálati vezetője elmondta: „Nagyon elégedettek vagyunk a 2025 elején bevezetett Step2 frissítési csomag hatásával. A teljesítménynövekedés lehetővé tette ügyfeleink számára, hogy bővítsék az általuk megnyert bajnokságok listáját. Ahhoz azonban, hogy megtartsuk helyünket a Rally2 piacon folytatnunk kell az autó fejlesztését, különben fennáll a veszélye annak, hogy mi és ügyfeleink lemaradunk. Legújabb frissítéseink célja, hogy felszabadítsuk azt a teljesítményt, amelyről tudjuk, hogy benne van az autóban. A személyre szabott kalibráció azt jelenti, hogy minden ügyfél motorja mindig képes lesz a teljes potenciálját kihozni, míg a többi frissítés magabiztosságot ad a pilótáknak, hogy minden körülmények között sikeresen versenyezhessenek.”

Szöveg és fotók: Hyundai Motorsport

A bejegyzés trackback címe:

https://tommy-autosport.blog.hu/api/trackback/id/tr8919017009

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.

Tommy autosport blog

Friss topikok

Címkék

BalatonParkCircuit (3) Barum rally (1) Central European Rally (2) Central Europe Rally (2) Ceredigion rally (1) CER Rally (2) Chile rally (2) Cross Country (1) Dakar rally (4) DTM (1) Eifel rally (3) ERC (104) Eric Camilli (1) Essen (1) ETCR (1) ETRC (3) EuroRX (22) FIA (7) Finn rally (2) Ford (1) Formula 3 (1) Formula E (1) Gigi Galli (1) Goodwood (2) GP Ice Race (1) GT Open (2) Győr rally (3) Herbst rally (1) Historic (25) Historic rally EB (3) Höljes (1) Horvát rally (5) HUMDA (1) Hungarian Baja (2) Hungaroring (5) Hyundai Motorsport (8) International GT Open (2) J-WRC (1) Japán rally (2) Jari-Matti Latvala (1) JML (1) Kalle Rovanpera (2) Kamion EB (1) Közép Európa rally (2) Lancia Corse (3) Latvala (1) M-Sport (6) Martins Sesks (1) Mecsek rally (1) Mikulás rally (5) MNASZ (45) Monza rally (2) Monza Rally Show (1) MotoGP (2) Nitrocross (1) Nyi (1) Nyirád (17) Oliver Solberg (2) ORB (50) ORB1 (6) ORB2 (28) ORB3 (20) ORC (4) Orsák Rally Sport (1) Ott Tanak (1) Pikes Peak (1) Pirelli (1) Portugál rally (1) Rally (3) Rally1 (18) Rally1 ORC (1) Rally2 (2) Rally3 (3) Rallycr (1) Rallycross (11) Rallyle (1) Rallylegend (27) Rally 2 (3) Rally Croatia (4) Rally de Portugal (1) Rally di Roma Capitale (1) Rally EB (9) Rally Estonia (1) Rally Európa Bajnokság (5) Rally Hungary (7) Rally Japan (2) Rally raid (3) Rally Sardegna (2) Renault Sport (1) Róma rally (1) Roope Korhonen (1) RX (2) San Marinó (1) Skandivávia rally (1) Skoda Motorsport (1) Stowa (1) Superbike (1) Superenduro (1) Szardínia rally (1) Szaúd-Arábia rally (2) Szilveszter rally (5) TCR (1) Techno Classica (1) Tereprally (1) Toyota (2) Toyota Gazoo Racing (8) WEC (1) World (1) WorldRX (19) WRC (289) WRC2 (152) WRC27 (1) WRC3 (93) WRX (3) WTCR (8) Zemplén rally (2) Címkefelhő
süti beállítások módosítása