Pár napja, vagy egy hete ellepte az internetet és a közösségi médiákat egy pár tesztvideó amin a francia Yoann Bonato egy Lancia Ypsilon HF Integrale felirattal díszített rallyautót tesztelt. Aki kicsit is jártas a ma rallyvilágában annak rögtön lejött, hogy ez nem más mint egy Lancia Ypsilon bőrbe öltöztetett Citroen C3 Rally2-es versenyautó és nem is tévedtek, ez valóban az. Hiszen a Lancia is a Stellantis birodalom része, tehát nem olyan bonyolult dolog ez. A kettővel kisebb kategóriában a Rally4-ben már az év elején megoldották ezt. Ott az alapvetően a Peugoet 208-ból fejlesztett Rally4-es autót indítják annak testvérmodelljének a Lancia Ypsilon-nak a ruhájában (és itt van még ugyanez Opel Corsa néven is). Az ott még egyszerűbb dolog mert a két autó full ugyanaz, míg itt a Rally2-esnél az utcai autók a Citroen C3 és a Lancia Ypsilon nem testvérmodellek.
De ami a lényeg, hogy a Lancia hivatalosan is elismerte, bejelentette, hogy 2026-ban, 34 év kihagyás után egy turbós, négykerék meghajtású autóval, az Ypsilon HF Integrale-val - elvileg a Monte-Carlo rallyn - visszatérnek a rallysportba. A világbajnokságon ez egyelőre nem a csúcsot jelenti hanem a második legerősebb kategóriát a Rally2-t amivel például a WRC2-es bajnokságban lehet versenyezni ami egyébként egy nagyon vérmes küzdőtere a rally VB-nek. Viszont az ERC-ben, azaz az Európa bajnokságban és az egyéb regionális és nemzeti bajnokságokban ez az autó a csúcskategóriát jelenti, ha jó lesz biztos sokat eladnak majd belőle.
És ez a mondat a legjobb az egész bejelentésben: “Debütál az új Lancia Ypsilon HF Integrale, mely a Lancia rallys győzelmeinek legendás szellemiségét hozza vissza a motorsportba" – majd zárásként kijelenti: "Ez még csak a kezdet.” Ezzel viszont remélhetőleg arra céloznak, hogy a 2027-ben bevezetendő új Rally1-es szabályrendszer szerinti versenyautót is fejleszteni fognak és azzal már valóban visszatérhet a Lancia márka a rallyvilágbajnokság csúcsára!
Az a Lancia, ami a rallysport legsikeresebb gyártója, története során 10 világbajnoki címet szerzett a rallyvilágbajnokságon. Ehhez képest a Toyota és a Citroen egyaránt nyolc világbajnoki címmel rendelkezik, azonban a Toyota az idén jó eséllyel megszerzi a kilencediket is.
Szöveg: Tommy
Fotók: Stellantis
Videó: www.youtube.com
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
