E hétvégén, július 19-20-án újra Nyirádra jön az FIA rallycross VB és EB mezőnye. Komoly dolog ez kérem, mert a Formula1 és a rally Európa bajnokság után/mellett ez a harmadik FIA sorozat - ráadásul világ és Európa bajnoki - ami egy azonos évben kis hazánkba látogat!
A mai napon megtartották a verseny hivatalos beharangozó sajtótájékoztatóját is, alább annak anyagát olvashatjátok.
Július 19-20-án ismét a Nyirád Racing Center ad otthont az FIA Rallycross világ- és Európa-bajnokságnak. A sorozat idei harmadik állomásán két kategóriában összesen tizenegy magyar versenyző áll rajthoz.
Magyarországra második alkalommal látogat el a világbajnoki mezőny, az Európa-bajnokság keretében már tizenegyedik alkalommal versenyeznek a „Vörös Katlanban.” Az ebből az alkalomból tartott sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a rajongók már csütörtökön találkozhatnak kedvenceikkel. Az elmúlt évekhez hasonlóan Tapolcán, a Fő téren tartják az esemény megnyitóját 10-12 versenyautó és versenyző részvételével, ahol az érdeklődők testközelből ismerkedhetnek meg az indulókkal és a sokszáz lóerős technikákkal, a belépés pedig ingyenes.
Ebben az esztendőben nincs külön promótere a sorozatnak, a Nemzetközi Automobil Szövetség, az FIA vállalta magára ezt a szerepet, így ehhez kell alkalmazkodnia az idei nyirádi verseny szervezőinek.
„Az elmúlt években magasra tettük a lécet, kialakítottunk egy jól működő rendezési folyamatot és rendszert, amelyen nem szeretnénk változtatni, hiszen ennek is köszönhetően a nyirádi volt az elmúlt szezon legjobb rendezésű versenye. Számunkra az a legfontosabb, hogy a pálya végig rendben legyen, ha így lesz, akkor máris sokat tettünk azért, hogy ne csússzon hiba a rendezésbe. Emellett nagyon fontos, hogy a nézők jól érezzék magukat, ezért a tavalyi eseményhez hasonlóan ezúttal is készülünk számos kiegészítő programmal, köztük egy meglepetéssel. A rendezvény azonban változatlanul teljes mértékben családbarát lesz” – fogalmazta meg a hétvégével kapcsolatos elvárásokat az FIA Kárai Trans World RX of Hungary főszervezője, Gyuris Orsolya.
Kárai Tamás, a pálya tulajdonosa elmondta, hogy a biztonsági fejlesztésekre költötték a legtöbbet. Az esős időjárásra átdolgozott vízelvezetéssel készülnek, a pálya burkolatába pedig stabilizáló anyag került, hogy keményebb legyen. Kárai tavaly az Audi S1-essel döntőbe jutott, de egy ütközés miatt nem állhatott dobogóra. Az Európa-bajnoki futamokon 2015 óta induló orosházi pilóta beszélt arról is, hogy a versenygépbe új fejlesztések kerültek, az autó új sebességváltót kapott és a legjobb motor került bele.
„A rallycrossban rendkívül fontos a rajt, ezért azon is külön dolgoztunk. Bízom benne, hogy összejön a döntőbe jutás, ott pedig egy nagyon jó helyezés a cél, ami a dobogót, és annak minél felsőbb fokát jelenti” – fogalmazta meg elvárásait Kárai, aki tíz éve Belgiumban, rögvest első Európa-bajnoki versenyén dobogóra állhatott. Az ERX1 kategóriába hét magyar nevezett, köztük akad az Európa-bajnoki mezőnyben debütáló is. Horváth Ottó volt már magyar bajnok a hazai rallycross bajnokság MX-5 kategóriájában, ezúttal egy jóval erősebb autóval, egy 600 lóerős Skoda Fabiával indul majd, és noha magával szemben nem fogalmazott meg elvárásokat, az elődöntőbe azért szeretne bejutni.
Az Euro RX3-ban 2023-ban Nyirádon harmadik helyezéssel debütáló Körmöczi Balázs tavaly technikai hiba miatt nem tudta megismételni bravúrját a döntőben, idén azonban újra a dobogót célozza meg. A 12 fős mezőnyben az elődöntő nem lehet kérdéses, a tempója megvan, ha nem akadályozza műszaki probléma vagy baleset, akkor reális cél a döntőbe kerülés, és ott egy kiemelkedő szereplés. A kategóriában Nyirádon debütáló Kacor Levente, aki az elmúlt évben bajnok lett a S1600-as kategóriában, egy teljes egészében magyar gyártású Suzuki Swifttel igyekszik borsot törni az ellenfelek orra alá, és nem adná alább a döntőbe jutásnál. Ebben a kategóriában egyébként négy magyar versenyzőnek szurkolhatnak majd a hazai nézők.
A két Európa-bajnoki kategóriában, az ERX1-ben és az ERX3-ban rajthoz áll az összetett első három helyezettje, és természetesen a világbajnoki mezőnyben is ott lesznek a nagyágyúk, így például a rekordbajnok Johan Kristoffersson. A svédek hétszeres világbajnoka két futam után csak második a pontversenyben a tavaly Nyirádon az első futamon győztes Niclas Grönholm mögött. Mindkettőjükre veszélyes lehet a 2019-es világbajnok Timmy Hansen és testvére, Kevin Hansen, de érdemes lesz odafigyelni Patrick O’ Donovanra is, mert legutóbb, Svédországban már Kevin Hansent is maga mögé szorította a döntőben az ERX1 elmúlt évi bajnoka.
Szombaton délelőtt a szabadedzésekkel indul a program a Nyirád Racing Centerben, míg délután az 1. és 2. előfutamokkal folytatódik. Vasárnap délelőtt a 3. és 4. előfutamokat, 14 órától az elődöntőket, záróakkordként 15 órától pedig a döntőket rendezik meg.
A részletes programok, úgy is, mint belépőjegyek, időterv és nevezési listák mind megtalálhatóak a nyirádi verseny hivatalos weboldalán is, https://www.nyiradracing.world/hu/esemenyek/world-rallycross-of-hungary-2025?fbclid=IwQ0xDSwLiK5djbGNrAuIrgWV4dG4DYWVtAjExAAEegQvkQ6SsStmnAGfsSN6e5RGEhonjXagGXZkmvQ90OPgCnFOyO6hLJSJbrmE_aem_RKs5W9U87ZCCDaJcb4u0EQ.
Sajnos a világbajnoki mezőny nagyon sovány, tavaly is az volt, de az idén még karcsúbb lett. Szerencsére az Európa bajnoki mezőny jól kiegészíti ezt, ráadásul ott csak benzines autók indulnak a világbajnoki mezőny elektromos autóival ellentétben. Erősek ezek az elektromos autók, de nézői (és talán versenyzői) szemmel a rallycross versenyzés egyik legjobb része a turbós, négykerékmeghajtású supercarok csattogása, durrogása, csühögése, ezt az elektromosok nem tudják!
Ez van, ezt kell szeretni, vagy nem, de ezek még legalább eljönnek Nyirádra egy jót versenyezni.
Aki tud, menjen a hétvégén Nyirádra rallycross versenyt nézni, sok magyar pilótának lehet szurkolni, biztos jó mulatság lesz ez az idén is!
Szöveg: Tommy és FIA Kárai Trans World RX of Hungary sajtóanyag
Fotók: Nyirád Racing és FIA World Rallycross
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
