Sebastien Loeb egy Ferrarival a DTM-ben fog versenyezni
DTM

A kilencszeres rallyvilágbajnok francia Sebastien Loeb a DTM sorozatban fog versenyezni egy Ferrari 488 GTE-vel melyet az AF Corse csapata biztosít számára.

loeb_488_2.JPG

A 48 éves Loeb-nek elég zsúfolt éve lesz 2022. Kezdett rögtön a Dakar rallyval majd onnan elröppent a rally világbajnokság szezon nyitó futamára a Monte-Carlo rallyra, amit egy Ford Puma hybrid Rally1-es autóval meg is nyert. Ezeken felül érdekelt még a tereprallyhoz hasonlító Extreme E-ben, az Andros Trophy-ban és az egész évben zajló tereprally világbajnokságban is. Ezek mellé vette fel ötödik szakágnak a DTM sorozatot bár itt egyelőre csak az április végi Portimao-ban tartandó versenyhétvégén fog rajtrácsra állni.

Loeb elmondta: „Pályafutásom során mindig is élveztem a szakágak, versenysorozatok közötti átjárást, cserét. A DTM egy híres régi autóverseny sorozat így amikor lehetőséget kaptam azonnal elfogadtam azt. Ez egy izgalmas kihívás lesz mert teljesen más vezetési stílust kíván meg mint a rallyban vagy a tereprallyban.”  

Loeb, Nick Cassidy helyére ül be Portimao-ban ugyanis Cassidy azon a hétvégén a Formula E bajnokság monacói versenyén fog indulni azon a hétvégén.

loeb_488_1.JPG

A pályaversenyzés nem újdonság Loeb számára. 2006-ban sikeresen szerepelt a Le Mans-i 24 órás versenyen ahol egy Pescarolo prototípussal összesítésben a második helyet szerezte meg. Amikor pedig befejezte a teljes munkaidős rally világbajnoki pályafutását elment a Citroën-nel a túraautó világbajnokságra a WTCC-be ahol begyűjtött egy év végi harmadik helyezést.

A DTM sorozat a közelmúltban átállt a karbon/kevlár/kompozit vázas sziluett autókról a GTE előírások szerinti, sorozat gyártású autókon alapuló gyártmányokra. Ugyan Loeb még soha nem versenyzett GTE autóval, de van tapasztalata más GT sorozatokból hiszen 2013-ban egy McLaren MP4-12C GT3-mal versenyzett az FIA GT Series-ben. Ott, abban az évben négy győzelmet is aratott és negyedik lett a bajnokságban.

Loeb azt mondja, „A DTM-ben nem lesz könnyű dolgom ugyanis itt edződött versenyző specialistákkal kell megküzdenem és hosszú idő telt el az utolsó igazi GT3-as versenyem óta. Az lesz a célom, hogy a lehető legjobban megtaláljam a ritmusomat és igyekszem a tapasztalataimat felhasználni arra, hogy jó visszajelzést tudjak adni a csapatnak az autó beállításairól. Tudom, hogy nehéz lesz, de az autókat nagyon szórakoztató vezetni – nagyon gyors és szép autók ezek, szóval már nagyon várom.”

loeb_488.JPG

Loeb-öt egyelőre csak a szezonnyitóra szerződtették, de Nick Cassidynek a július eleji norisringi DTM fordulónál is más dolga lesz. Mivel azon a hétvégén nem lesz sem Extreme E, sem tereprally VB, sem rally VB futam, Loeb elméletileg ismét helyettesítheti majd Cassidyt a Norisringen.

Szöveg: https://dirtfish.com/ és Tommy

Fotók: https://dirtfish.com/

A bejegyzés trackback címe:

https://tommy-autosport.blog.hu/api/trackback/id/tr5917797367

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.

Tommy autosport blog

Friss topikok

Címkék

Autósport fórum (1) BalatonParkCircuit (3) Barum rally (1) Central European Rally (2) Central Europe Rally (2) Ceredigion rally (1) CER Rally (2) Chile rally (2) Cross Country (1) Dakar rally (4) DTM (1) Eifel rally (3) ERC (106) Eric Camilli (1) Essen (1) ETCR (1) ETRC (3) EuroRX (22) FIA (8) Finn rally (2) Ford (1) Formula 3 (1) Formula E (1) Gigi Galli (1) Goodwood (2) GP Ice Race (1) GT Open (2) Győr rally (3) Herbst rally (1) Historic (25) Historic rally EB (3) Höljes (1) Horvát rally (7) HUMDA (1) Hungarian Baja (2) Hungaroring (5) Hyundai Motorsport (8) International GT Open (2) J-WRC (1) Japán rally (2) Jari-Matti Latvala (1) JML (1) Junior WRC (1) Kalle Rovanpera (2) Kamion EB (1) Közép Európa rally (2) Lancia Corse (3) Latvala (1) M-Sport (7) Magyar Autóklub (1) Martins Sesks (2) Matteo Fontana (1) Mecsek rally (1) Mikulás rally (5) MNASZ (47) Monte-Carlo rally (2) Monza rally (2) Monza Rally Show (1) MotoGP (2) Nitrocross (1) Nyi (1) Nyirád (17) Oliver Solberg (3) ORB (51) ORB1 (6) ORB2 (28) ORB3 (20) ORC (4) Orsák Rally Sport (1) Ott Tanak (1) Pikes Peak (1) Pirelli (1) Portugál rally (1) Rally (3) Rally1 (18) Rally1 ORC (1) Rally2 (2) Rally3 (3) Rallycr (1) Rallycross (11) RallyEB (1) Rallyle (1) Rallylegend (27) Rally 2 (3) Rally Croatia (6) Rally de Portugal (1) Rally di Roma Capitale (1) Rally EB (10) Rally Estonia (1) Rally Európa Bajnokság (5) Rally Hungary (7) Rally Japan (2) Rally Monte-Carlo (1) Rally raid (3) Rally Sardegna (2) Renault Sport (1) Robert Virves (1) Róma rally (1) Roope Korhonen (1) RX (2) San Marinó (1) Skandivávia rally (1) Skoda Motorsport (1) Stowa (1) Superbike (1) Superenduro (1) Svéd rally (1) Szardínia rally (1) Szaúd-Arábia rally (2) Szilveszter rally (5) TCR (1) Techno Classica (1) Tereprally (1) Toyota (2) Toyota Gazoo Racing (8) WEC (1) World (1) WorldRX (19) WRC (297) WRC2 (156) WRC27 (1) WRC3 (99) WRX (3) WTCR (8) Zemplén rally (2) Címkefelhő
süti beállítások módosítása