Lengyel győztes a Hungarian Baján
Tereprally

A tavalyi koronavírus okozta kényszerszünet után az idén visszatért Várpalota és Veszprém környékére a tereprally világkupa sorozat és megrendezték a Hungarian Baja futamot. Egyéb okok miatt az eseményen nem tudtunk személyesen jelen lenni így a futam hivatalos sajtóanyagát tesszük közzé.

hb_2021_day1_082.jpg

Ritkán esik meg, hogy egy verseny végén (amelyen ráadásul 450 kilométernyi mért szakaszt teljesít a mezőny) az első két versenyző azonos idővel álljon. S hogy mi dönt ilyenkor? Az, hogy ki nyerte meg az első (nem kvalifikációs) szakaszt. Mindez azt jelenti, hogy a HunGarian Baja autós küzdelmeiben a sportágba hét év után visszatérő Krzysztof Holowczyc, Lukasz Kurzeja kettős végzett az első helyen, megelőzve az ugyanolyan időeredménnyel végső, és Magyarországon először versenyző Yazeed Al Rajhi, Michael Orr kettőst.

Ezek után el lehet képzelni, milyen izgalmasan alakultak az utolsó méterek: a két érintett fél mindent kiadott magából, majd pedig megálltak számolgatni az utolsó szakasz céljában. A végeredménytől mindkettejük álla leesett, főleg mert hirtelen nem is tudták, hogy akkor most melyikük is nyert.

hb_2021_day1_010.jpg

„Az utolsó méterekig harcoltunk, padlógázzal közlekedtünk, mert nem volt lehetőség a számolgatásra – nyilatkozta Holowczyc. – Az első szakaszon volt egy apróbb hibánk, vissza kellett fordulnunk, és ezzel tizenöt másodpercet veszítettünk, úgyhogy negyvenkét másodperces hátrányból vártuk az utolsó szakaszt. Mentünk, ahogy tudtunk, a végén pedig Yazeed-dal együtt számolgattunk. Amikor megláttam, hogy négyszázötven kilométer után azonos időeredménnyel állunk, nem hittem a szememnek. Hogy mi volt a siker titka a szombati ötperces eltévedésünk után? Az, hogy amikor kellett, képesek voltunk ritmust váltani.”

Yazeed Al Rajhi most először versenyzett Magyarországon, de ez egyáltalán nem látszott a teljesítményén, végig kiegyensúlyozottan autózott, és bár a végén talán egy kicsit csalódott volt a második hely miatt, a kiélezett küzdelmet nagyon élvezte.

A világkupa-éllovas Yasir Seaidannak ezúttal meg kellett elégednie a harmadik hellyel, de nem volt csalódott. Főleg azok után nem, hogy a vasárnap délelőtti szakasz vége előtt négy kilométerrel nekiment egy fának. Kapott egy defektet a Mini hűtője pedig megsérült az ütközésben, de a szervizparkban sikerült minden problémát megoldani.

A side by side kategóriában Alexandre Re szombaton nagyon megjárta azzal, hogy az első rajtpozíciót választotta. Portugáliában ez be szokott jönni, mert az utánuk jövők nyelhetik a port, itt viszont nagyon sok időt veszítettek emiatt, mert sokszor nem találták a helyes irányt. „Ez az első HunGarian Bajánk, jó lecke volt – nyilatkozta Re. – Azt hittem, hogy a tegnapi hosszú szakasz ma nehéz lesz ellenkező irányból, de őszintén szólva sokkal jobban élveztem, és a lényeg, hogy megnyertük a side by side kategória versenyét. 

hb_2021_day1_098.jpg

A motorosoknál a német Sebastian Bühler majdnem négyperces előnnyel nyerte meg a versenyt a szlovák Stefan Svitko előtt, aki visszajáró indulója a HunGarian Bajának, és szinte kivétel nélkül mindig az élmezőnyben végez. Ezúttal a második helyen.

„A pályákat eléggé szétszabdalták az autósok nyomai, hiszen ők tegnap is kétszer meg ma is elmentek előttünk, úgyhogy nem volt könnyű dolgunk. Ami engem illet, szakaszról szakaszra folyamatosan fejlődtem, és végül sikerült megnyernem a versenyt, amivel elégedett vagyok” – nyilatkozta Bühler.

A harmadik helyezett Joaquim Rodrigues számára új volt ez a versenyforma, hogy ugyanazokon a pályákon méreti meg magát a mezőny, de próbált célba érni, és végrehajtani az eredendő tervet: versenykörülmények között tesztelni a motort a Dakar-ralira. 

HUNGARIAN BAJA, TEREPRALI VK-FUTAM - VÁRPALOTA végeredménye:

Autósok: 1. Krzysztof Holowczyc, Lukasz Kurzeja (lengyel, Mini John Cooper Works) 4:56:28, 2. Al-Radzsi, Orr (szaúd-arábiai, brit, Toyota Hilux) 4:56:28, 3. Szejdan, Kuzmics (szaúd-arábiai, orosz, Mini John Cooper Works) 13:54 p h., …

Motorosok: 1. Sebastian Bühler (német, HERO) 3:43:11, 2. Svitko (szlovák, KTM) 3:42 p h., 3. Rodrigues (portugál, HERO) 5:11 p h., …9. Hodola Richárd (magyar, KTM) 51:07 p h.

Szöveg: Tommy és Hungarian Baja 

Fotók: Hungarian Baja

A bejegyzés trackback címe:

https://tommy-autosport.blog.hu/api/trackback/id/tr7516656380

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.

Tommy autosport blog

Friss topikok

Címkék

Aaron Johnston (1) Adrien Fourmaux (1) Akropolisz rally (3) Andreas Bakkerud (1) Andreas Mikkelsen (1) Autósport fórum (1) BalatonParkCircuit (3) Barum rally (2) Bonneville (1) Casco rally historic (1) Central European Rally (2) Central Europe Rally (2) Ceredigion rally (4) CER Rally (2) Chile rally (5) Citroen C3 Rally2 (1) Cross Country (1) Dakar rally (4) Delecour (1) DTM (1) EHRC (1) Eifel rally (3) Elfyn Evans (2) Emil Lindholm (1) ERC (119) Eric Camilli (1) Essen (1) Észt rally (2) ETCR (1) ETRC (3) EuroRX (29) FIA (17) Finn rally (4) Főnix Motorsport (2) Ford (1) Ford Racing (1) Formula 3 (1) Formula E (1) Francois Delecour (1) Gigi Galli (1) Goodwood (2) GP Ice Race (1) Gran Canaria rally (2) GT Open (2) Gus Greensmith (1) Győr rally (5) Hankook (1) Herbst rally (1) Historic (30) Historic rally (1) Historic rally EB (8) Höljes (1) Horvát rally (9) HUMDA (1) Hungarian Baja (2) Hungaroring (8) Hungaroring Classic (2) Hyundai Motorsport (10) International GT Open (5) J-WRC (1) Japán rally (4) Jari-Matti Latvala (2) JCB (1) JML (1) Junior WRC (1) Kalle Rovanpera (3) Kamion EB (1) Koncseg Zoltán (1) Közép Európa rally (2) Kris Meeke (1) Lancia Corse (6) László Martin (1) Latvala (2) M-Sport (10) Magyar Autóklub (1) Martins Sesks (2) Matteo Fontana (1) Mecsek rally (3) Mikulás rally (5) Mille Johansson (1) Minisprint (1) MNASZ (57) Monte-Carlo rally (2) Monza rally (2) Monza Rally Show (1) Motocross (1) MotoGP (2) MS Munaretto (1) Münnich Motorsport (1) MX (1) Német Gábor (1) New regulations (1) Nitrocross (1) Nyi (1) Nyirád (20) Oliver Solberg (4) Olympus rally (1) ORB (57) ORB/ORC (2) ORB1 (6) ORB2 (30) ORB3 (20) ORC (5) Orfű rally (1) Oroszlány rally (2) Orsák Rally Sport (1) Ott Tanak (1) Paraguay Rally (2) Pikes Peak (1) Piliscsév (1) Pirelli (1) Portugál rally (3) Prodrive (1) Rali Ceredigion (1) Rally (4) Rally1 (19) Rally1 ORC (1) Rally2 (5) Rally3 (3) Rally4 (1) Rallycr (1) Rallycross (17) RallyEB (1) Rallye Weiz (2) Rallyle (1) Rallylegend (30) rallyvilágbajnok (1) Rally 2 (3) Rally Acropolis (2) Rally Croatia (8) Rally del Paraguay (2) Rally de Portugal (1) Rally di Roma Capitale (1) Rally EB (12) Rally Estonia (3) Rally Európa Bajnokság (6) Rally Európa bajnokság (8) Rally Finland (2) Rally Hungary (7) Rally Japan (3) Rally Monte-Carlo (1) Rally Paraguay (1) Rally raid (3) Rally Roma Capitale (1) Rally Roma di Capitale (1) Rally Sardegna (4) Rally Scotland (1) Rally Sweden (1) Rally Weiz (1) Regularity rally (1) Renault Sport (1) Robert Virves (1) Róma rally (3) Roope Korhonen (1) Royal rally of Scandinavia (2) RX (4) RX4 (1) San Marinó (4) Sébastien Loeb (1) sebességrekord (1) Skandivávia rally (1) Skoda Motorsport (1) Skót rally (1) Stowa (2) Superbike (1) Superenduro (1) Svéd rally (3) Szafari rally (4) Szardínia rally (3) Szaúd-Arábia rally (2) Szilveszter rally (5) Takamoto Katsuta (1) TCR (1) Techno Classica (1) Tereprally (1) Toksport WRT (1) Toyota (2) Toyota Gazoo Racing (8) Trepák Andor (1) Tuukka Kauppinen (1) Új szabályok (1) Veszprém rally (3) WEC (1) Weiz rally (3) William Creighton (1) Wolf Lubricants (1) World (1) WorldRX (19) world rally champion (1) world speed record (1) WRC (335) WRC2 (183) WRC27 (3) WRC3 (120) WRX (3) WTCR (8) Zemplén rally (2) Címkefelhő
süti beállítások módosítása